karbüratör yanma odasına girmeden hava akımı içine karbonlama gazı gerçekleştirmek için bir bileşenidir. Yani bu yanma odasına giren herhangi karbüratör benzin değil, aynı zamanda mengkarburasi vardır. Bu nedir? Kömürleştirme gazı hava homojen bir şekilde karıştırılması, bir dizi ilave edilir, bu karbonlama işleminin amacı, hava giriş manifoldu içindeki üflenir gaz molekülleri eşit şekilde yayılmış olmasıdır.
Eğer sıvı bildiği gibi Karbüratörler, basınç farkının ilkesini kullanarak çalışmak veya gaz her zaman daha düşük basıncın bir bölgeye akacaktır. karbüratör içinde oluşan işlem emme manifoldu karbüratör içinde benzinin kap içindeki alan daha az olduğu iç benzin basınç nedeniyle emme manifolduna alabilir, böyledir.
(Gaz açıklığı bağlı olarak) böylece değişken ile silindir bölmesi makinesine akan mevcut emme manifoldu havada. Tabii ki, emme manifoldu basıncı içindeki hava azalacaktır. Bu nedenle, aynı alanda ne kadar atmosfer basıncında gaz rezervuar basıncı, gaz hala olacaktır.
Bu basınç farkı, daha hızlı emilen hava akımı ise daha da büyük olacaktır. Bu nedenle, motor yüksek RPM'de gazlandı, emme içinde otomatik hava daha da aşağı alımı içinde hızlı bir şekilde basıncı, akış ve basınç farkı olacaktır, çünkü benzin emilir.
Evde öğrenme tertdapat örnek karbüratör